土工格柵是我們常見的土工材料，它在我們生活中應用非常的廣，而且它也分了很多種類，今天小編來聊聊鋼塑土工格柵，大家應該聽說過它，那么它的擋土結構都有什么形式呢？

在施工時無論是天然陡坡，或是人工填筑的鐵路、公路路堤及擋水土壩、土堤，支擋結構應用上，是將它加筋在填土中，依靠它們來平衡土壓力。鋼塑土工格柵建造的擋土結構常見的有條帶式和包裹式兩種。

條帶式結構一般是將高強度的鋼塑土工格柵在填土中按一定間距排列，其一端與結構邊緣的面板聯結，另一端則往土內延伸所需長度。

包裹式結構常將它在圖內鋪滿，每鋪一層再在其上填土壓實，將外端部的格柵卷回一定長度，然后再在其上鋪放另一層格柵，每層填土厚常為0.3~0.5m，按前法填土壓實，逐層增高，直至達到要求的高度，填筑后，外側設置面坡。

由于這類支擋結構是柔性的，較之傳統的如混凝土等的剛性結構能更好的適應地基變形，所以在不良地基處采用尤能顯示其優越性。而且相比工程造價也較低廉。為了保護鋼塑土工格柵的美化美觀，常采用各種不同材料和外形的結構，面板可與加筋土體以一定的形式連接或自立保持穩定。在實際施工中鋼塑格柵相比用土工格柵加筋效果更能達到理想效果。