鋼塑土工格柵是我們常用的土工材料，它的應(yīng)用范圍非常的廣，它的拉力的要素是什么呢？下面一起看一下吧。

鋼塑土工格柵做新老路基的銜接，防止道路沉降裂縫、瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生，所采取的在溝槽與路基銜接處、新老路基搭接處臺(tái)階分層填筑措施，能在一定程度上起到防裂作用，但不能完*防止沉降裂縫的產(chǎn)生。

由于變形裂縫危及到道路的穩(wěn)定和使用壽命，鋼塑土工格柵的特點(diǎn)及作用機(jī)理高*鋼塑格柵是一種新型的土工織物材料，它是鋼絲通過(guò)高密度(PP)或(PE)包裹成高*度條帶，經(jīng)*音波焊接而成，并根據(jù)工程需要來(lái)用不同直徑及根數(shù)來(lái)改變筋帶的拉力大小。

鋼塑土工格柵廠家告訴大家，汽車(chē)運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中(粗)砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中(粗)砂的格柵上通行作業(yè)，這樣能保證格柵平整，不起鼓，不起皺。

鋼塑土工格柵待第二層中(粗)砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5%的沉落量。

鋼塑土工格柵拉力的要素

模量高、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低、尺寸穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。經(jīng)表面改性并涂覆處理后，改變了鋼塑的表面性能，了其同瀝青的復(fù)合性能，大大提升了該基材的耐磨性能及抗剪切能力。

鋼塑土工格柵以高*鋼絲經(jīng)特殊處置，添加其他助劑，經(jīng)過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高*抗拉條帶，且外表有粗糙壓紋，則為高*加筋土工帶。鋼塑格柵的拉力主要的是它的資料，聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）資料的質(zhì)量。還有鋼絲的*度以及延伸率，總體而言，資料是主要的。

鋼塑土工格柵在消費(fèi)制造時(shí)的工藝制造也是影響拉力的一大重要要素。單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊*化粘接的熔焊*焊接其交接點(diǎn)而成型，因而焊接點(diǎn)也是一個(gè)重要的點(diǎn)。設(shè)備的好壞以及*的支持是親密相關(guān)的，都是影響土工格柵拉力的要素。

鋼塑土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。

鋼塑土工格柵其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料運(yùn)動(dòng)，增加了瀝青罩面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移，從而起到抵抗車(chē)轍的作用 。

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